Будет ли совмещением по должности, если работник выезжает на своей машине к клиентам? Суды обозначили позицию

В ритме разъездной работы порой стираются границы между должностными обязанностями и бытовыми деталями — и именно в этой серой зоне нередко рождаются споры, где каждая мелочь становится предметом пристального разбора. Так случилось с региональным представителем компании: он трудился дистанционно, регулярно навещая клиентов, и для поездок использовал личный автомобиль. Расходы на топливо и амортизацию транспортного средства ему компенсировали, но сотрудник счёл выплаты недостаточными. Он настаивал, что фактически совмещал свою основную должность с функциями водителя, а значит, имеет право на доплату — и с этим доводом отправился в суд.

Суды трёх инстанций внимательно изучили не только цифры, но и саму природу обязанностей работника. Их вывод оказался однозначным: у компании не было долга перед сотрудником. Использование личного автомобиля для визитов к клиентам не расценили как совмещение должностей. Специалист выполнял задачи, прямо вытекающие из его основной роли, — никакой дополнительной функции водителя на него не возлагали. Более того, такой должности вовсе не значилось в штатном расписании организации, а значит, формально совмещение вообще не могло иметь места. При этом компенсация за использование личного ТС выплачивалась в полном соответствии с условиями трудового договора и локальными актами компании — механизм возмещения был заранее согласован и прозрачен.

В Определении 1‑го КСОЮ от 09.06.2026 N 88‑14485/2026 эта логика получила официальное закрепление. Суд подчеркнул: сам факт разъездов и использование собственного автомобиля не превращает сотрудника в водителя, если ему не поручали соответствующие функции и если такой должности нет в структуре компании. Компенсация расходов на транспорт — это не оплата дополнительной работы, а возмещение затрат, связанных с исполнением основных обязанностей. Разграничение этих понятий оказалось ключевым: оно позволило отделить реальные трудовые функции от сопутствующих бытовых обстоятельств, которые неизбежно сопровождают разъездную деятельность.

Так, через скрупулёзный разбор должностных задач и условий компенсации, суды обозначили важный ориентир: не всякий труд, сопряжённый с поездками, требует отдельной оплаты как совмещение. Если сотрудник действует в рамках своей должности, а расходы на транспорт возмещаются по заранее оговорённым правилам, оснований для дополнительных выплат не возникает. 

Вебинар по теме: "Первичные учетные документы в 2026 г. Электронные транспортные накладные".